Senado sanciona ley que autoriza importar 250 mil barriles de diesel venezolano
El pleno de la Cámara de Senadores sancionó, la noche de este martes por unanimidad, la ley que autoriza al Poder Ejecutivo importar 250.000 barriles de diesel de la República Bolivariana de Venezuela para poner fin al déficit de ese combustible en el país.
La decisión fue asumida después de una prolongada sesión en la que el presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Raúl Garrón, y el Superintendente de Bancos, Marcelo Zabalaga, ofrecieran un informe oral a solicitud de Podemos.
Las autoridades bancarias informaron sobre la situación de los valores de las tasas de interés básica, mínimas y reales; promedios anuales para los depósitos a plazo fijo en moneda nacional para los bancos comerciales, mutuales y cooperativas de ahorro.
Además, sobre las razones por las que se implementó el cobro del uno por ciento a las remesas que llegan al país del exterior.
Una vez que los senadores escucharon las explicaciones de ambas autoridades del ente emisor, se puso en mesa la ampliación del volumen de importación del diesel venezolano y fue sancionada por unanimidad.
Durante cuatro meses, los senadores de Poder Democrático y Social (Podemos), Unidad Nacional (UN) y Movimiento Nacionalista Revolucionario (MNR), apoyados en la mayoría que detentan en la Cámara Alta, bloquearon la aprobación de ese proyecto de ley de ampliación de la importación del combustible en el marco del acuerdo energético que Bolivia tiene suscrito con Venezuela.
“El 13 de junio enviamos al Congreso un proyecto de ley para que se apruebe en el marco del acuerdo con Venezuela, pero no se aprobó y eso dificulta la importación de 50 mil barriles de diesel” al mes, dijo al respecto del ministro de Hidrocarburos, Carlos Villegas.
Esta situación, sumada a la creciente demanda de diesel que se verifica a partir de septiembre en el oriente del país, donde se desarrollan actividades agrícolas, provocó un desfase entre la demanda y la oferta de ese combustible.
La demanda de diesel en Santa Cruz subió considerablemente. En enero se consumía 1.200 metros cúbicos al día, mientras que en octubre se necesitaba 2.000 metros cúbicos.
Algo parecido ocurrió en el occidente del país, aunque por factores diferentes. En La Paz se produjo un bloqueo de transportistas en la zona del Desaguadero por más de dos semanas, lo que impidió el ingreso de cisternas con diesel de Venezuela, conflicto que este martes entró en cuarto intermedio y la carretera está expedita.
En la tarde, el presidente de la Comisión de Desarrollo Económico, Carlos D’ Arlach, después de ofrecer disculpas al Gobierno por haber afirmado que ese proyecto de ley no estaba en su Comisión, confirmó que la ley de enmienda al acuerdo de complementación energética con Venezuela permite ahora una importación de 250.000 barriles de diesel.
Fas/Dgav ABI
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