YPFB pide a Cámara de Transporte cruceña hacer efectiva su oferta de cisternas
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) pidió al presidente de la Cámara de Transporte del Oriente (CTO), Róger Rivero, hacer efectiva su oferta de 500 carros cisternas para coadyuvar en las tareas de logística que permitan la celeridad la internación de diesel importado que permita cubrir la sobredemanda que se ha registrado en los últimos días en la ciudad de Santa Cruz.
La publicación de un medio local de Santa Cruz, Róger Rivero, dijo que “le hemos ofrecido 500 cisternas para efectuar el trabajo (de traslado del combustible hasta la capital oriental desde el Paraguay), pero ellos ponen una serie de trabas burocráticas y demoran el contrato, por eso es que hemos determinado dar 10 días de plazo para que solucionen el tema, caso contrario habrá medidas”.
Sin embargo, el gerente de Comercialización de la estatal petrolera, Edgar Albarracín, informó que cursaron una nota al representante de los empresarios del transporte cruceño para que oficialice su oferta conocida sólo a través de los medios de comunicación a fin de conocer a la brevedad posible, las condiciones de la oferta y, previo análisis, se pueda suscribir el respectivo contrato.
Albarracín informó que YPFB tiene un contrato de transporte de diesel oil con propietarios de 26 cisternas afiliadas a la Cámara de Transporte del Oriente, los mismos que fueron incorporados a la flota de vehículos que trasladan el combustible.
La autoridad de Yacimientos afirmó que esperan que el ofrecimiento de 500 cisternas no sea solo un anuncio público, en momentos que YPFB está realizando los máximos esfuerzos para satisfacer la demanda extraordinaria de diesel, en particular en la ciudad de Santa Cruz.
Mientras tanto el responsable comercial de YPFB en Santa Cruz, Gary Medrano, informó el jueves que actualmente se está entregando los volúmenes de diesel que se dispone de acuerdo a la demanda estimada para provincias y para la ciudad.
Sin embargo, admitió que continúan los problemas por el bajo caudal del río Paraguay y el canal Tamango, lo que impide que el diesel ingrese al país por esa principal vía, y por ello se está sustituyendo esa vía fluvial por una terrestre.
“Los volúmenes de demanda son aproximadamente 1.800.000 litros para las provincias y 1.600.000 litros para ciudad, que es suficiente para abastecer el mercado. Estamos trabajando en ese sentido para llegar a esos volúmenes”, indicó
No obstante, reconoció que hay un déficit en los volúmenes de diesel que se entrega, pero dijo que es un déficit de aproximadamente es sólo del 10 por ciento.
Rd/Rq ABI
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