Archive for Noviembre, 2008

Contraofensiva transnacional apunta a destruir nacionalizacion de los hidrocarburos

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

Una contraofensiva transnacional destinada a colocar a en la mira está en pleno desarrollo. Apoyada en una maquinaria mediática, las extranjeras tratan de probar que la gestión estatal es incapaz e inviable y cuyo derrotero será una carestía generalizada en el abastecimiento de carburantes, además de que hay una empresa estatal azotada por la corrupción y una ausencia de inversiones.

El objetivo de fondo, no reconocido públicamente, es apuntar al corazón del proceso de cambio que lidera el presidente Evo Morales, quien con la nacionalización del petróleo el 1 de mayo de 2006 empezó a construir la base material de su proyecto estatal y societal que ha definido como pos capitalista.

La contienda por los hidrocarburos se ha agudizado en las últimas semanas.

Por una parte los medios de comunicación han concentrado todos los días su artillería en las dificultades manifiestas del desabastecimiento de diesel, GLP y gasolina, y atribuyeron toda la responsabilidad a la mala gestión del gobierno a través de y del Ministerio de Hidrocarburos.

Por otra parte, las autoridades del sector, a un inicio muy dispersas y sin cohesión sectorial, han terminado por lanzar el plan “Puño de hierro” que somete a la Ley de Sustancias Controladas (Ley 1008) a los contrabandistas de carburantes.

Pese a las dificultades, el suministro de carburantes en el departamento de Santa Cruz se ha ido normalizando, pero en la percepción de la gente estos períodos de carestía y abastecimiento seguirán repitiéndose.

Los problemas están a la vista, sólo que sus orígenes se remontan a varios años atrás. A pesar de la campaña publicitaria con la cual las corrientes privatizadoras justificaban la “capitalización” de la empresa estatal, las largas colas por el déficit de GLP y diesel se presentaron a partir de 1998.

DETRÁS DE LO APARENTE

Sin embargo, detrás de esta “apariencia” se encuentra la esencia de la contienda. En el fondo, detrás de las percepciones populares, de los aparatos mediáticos y su influencia relativa en la opinión pública están dos concepciones sobre el rol del estado en las áreas estratégicas de la economía y el desarrollo nacional.

Por un lado se encuentran los acérrimos defensores de la privatización y la enajenación de los recursos naturales y en el otro aquellos que tienen como paradigma una gestión estatal de las empresas estratégicas que sea corporativa, transparente y eficiente, en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8 del Decreto Supremo Nro. 28701, de nacionalización de los Hidrocarburos.

Como la contienda tiene y tendrá una larga data, resulta necesario dar una mirada atrás.

Los hitos históricos mediatos en el sentido privatizador de esta contienda han sido: la “capitalización” de en 1996, que según coincidieron estudiosos y dirigentes sociales y políticos opuestos a la corriente neoliberal ha sido una descuartización; la venta de las refinerías, el transporte y el almacenaje efectuada en 1999, incluyendo la privatización del mayoreo y la distribución, cuyos ingresos -habrá que recordar- fueron empleados para pagar aguinaldos al sector público, y, la reducción de a la categoría de residual o sumiso “certificador” de las inversiones declaradas por las trasnacionales.

Pero los hitos históricos mediatos en el sentido de recuperación del patrimonio nacional y la gestión estatal son: octubre de 2003, cuando esa gigantesca movilización nacionalista y popular que desde El Alto terminó con Gonzalo Sánchez de Lozada en Estados Unidos e impuso su agenda.

El 1 de mayo de 2006 y el D.S. Nro. 28701, de nacionalización de los Hidrocarburos; con el que Evo Morales dejaba de manifiesto su decisión de recuperar los recursos naturales para el Estado; la recuperación del mayoreo y la distribución en julio del 2006, así como la recuperación de las refinerías en mayo del 2007, y, finalmente, el 1 de mayo de 2008 con la recuperación de Transredes, CLHB y la obtención de la mayoría accionaria en Andina.

Y también existen hitos contradictorios, aquellos que reflejan una especie de singular “empate” o “concesiones” entre las dos fuerzas principales antagónicas (el bloque nacional popular indomestizo, por una parte; y las transnacionales, junto a sus agentes nativos, por otra).

Estas son la Ley Nro. 3058 de Hidrocarburos de 17 de mayo de 2005 (que subió la renta petrolera con el IDH, pero dejó a sin un solo centavo para cumplir sus nuevas atribuciones) y los contratos petroleros del 28 de octubre de 2006 (que entre otras cosas no ha logrado hasta ahora que las transnacionales incrementen sus inversiones).

En marzo de 2008, la situación del país era muy crítica, en un contexto nacional de ofensiva autonómico-separatista y en la que el artículo 7 del decreto nacionalizador estaba prácticamente incumplido.

Sin embargo, a partir del 1 de mayo de 2008 el gobierno y el bloque nacional-popular recuperó en su integridad a Transredes, CLHB y obtuvo la mayoría accionaria en Andina, (pero dejando pendiente el caso de ).

El Estado retomó la iniciativa y eso tuvo sus lógicas repercusiones en la situación del sector y en todo el contexto político nacional. Este fue el resultado concreto del ingreso de Santos Ramírez a la Presidencia de .

Hoy la coyuntura se mueve en una situación de crisis en el abastecimiento de diesel, gasolina y GLP que, hay que afirmar con absoluta entereza, según se desprende de las declaraciones de las autoridades, no se va a resolver en un corto de tiempo.

Lo importante es saber qué se está haciendo para resolverla, con medidas que ya se han tomado.

Desde su cuartel central en , el presidente de la empresa petrolera, al mismo tiempo que participa activamente en la lucha contra el contrabando, lo cual implica un respaldo a la Superintendencia de Hidrocarburos, se encuentra impulsando la construcción de la planta separadora de líquidos en Río Grande, que será entregada llave en mano con una inversión de 86 millones de dólares y una capacidad de producción de 340 toneladas de GLP; la adaptación de las refinerías de Palmasola y Valle Hermoso para procesar el crudo reconstituido, lo que permitirá reducir la dependencia del diesel importado y, en lo más importante, impulsando el programa de recuperación secundaria de pozos en campos como Buena Vista, Villa Montes, Tita.

Todo esto con el objetivo de resolver los problemas de abastecimiento para al menos los dos próximos años.

Todas estas medidas se encuentran en manos de la empresa estatal o sus subsidiarias y no dependen de acuerdos con las transnacionales. Sus impactos apuntan a mejorar la crítica situación, mientras se desarrollan las acciones de mayor alcance.

Por cierto, las transnacionales continúan aplicado su política de no invertir recursos medianamente adecuados en exploración y centraron sus inversiones en el desarrollo o explotación de los campos con reservas probadas.

Esta política no es nueva, se inició desde hace una década y se fue acentuando en los últimos años. No obstante la firma de los contratos petroleros y hoy están a la vista los resultados, lo grave en esta coyuntura es la declinación de la producción nacional de petróleo, que afecta directamente a la obtención de diesel, gasolina y GLP.

Por otra parte sus voceros, entre los que están personajes como Carlos D’Arlach, echan el grito al cielo cuando se empiezan a tomar medidas para concretar, en un horizonte de mediano y largo plazo, a un que empezará a desarrollar su programa de exploración, como el recientemente iniciado a fines de octubre en el norte del departamento de .

Ahora, cuando los recursos para estas acciones están consignados en el proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) e implican la utilización de cerca de 1.000 millones de dólares, no pocos especialistas petroleros -todos vinculados a los gobiernos anteriores- sostienen que la empresa estatal no debe tomar el riesgo de explorar.

Según las autoridades del sector y otros especialistas, la oposición a la política petrolera tiene como objetivo echar el manto de olvido a una realidad: Que todos los grandes descubrimientos íferos hoy en explotación fueron responsabilidad precisamente de y sus programas exploratorios. Ahí están los campos San Alberto y San Antonio.

Y nuevamente se hace manifiesta la contienda por los hidrocarburos. La contraofensiva transnacional, después de haber estado años con las inversiones en exploración en picada y con la lógica del saqueo priorizando las inversiones en explotación y desarrollo, hoy le quieren negar al país el ejercicio de sus propias atribuciones.

De hecho, la situación actual del sector contradice abiertamente lo declarado en inversión por las , con un estimado de 3.000 millones de dólares, y más apunta a confirmar que las inversiones fueron radicalmente menores a las comprometidas en la “capitalización”.

EL DESAFÍO

Pero si las transnacionales y los operadores políticos apuestan al fracaso de la nacionalización, la contienda por los hidrocarburos le asigna al gobierno un gran desafío.

La principal autoridad de , según se ha observado en los últimos días, parece estar convencida que lo decisivo para alcanzar la soberanía energética pasa porque la empresa estatal recupere a plenitud sus capacidades de operación y que debe hacerlo transformándose efectivamente en una empresa corporativa en la que las unidades de negocios hagan una gestión basada en resultados y con estados financieros permanentemente actualizados y en línea, es decir sean absolutamente transparentes y creíbles.

“Si no damos un salto, entonces de nada sirve haber llegado hasta aquí”, afirmó Santos Ramírez, presidente ejecutivo de la estatal petrolera.

Por otro lado, algunas voces se alzan en el Congreso Nacional, lo cual alienta a Ramírez por caminar en la dirección de modificar la Ley 3058 para corregir ese presente griego que le dejó al país una Ley que le otorgó nuevas atribuciones a , sin otorgarle absolutamente un solo peso para ejecutarlas.

Dicho de otra manera una parte de la renta petrolera tendrá que ir tarde o temprano a financiar proyectos que generen más renta.

Donde no puede existir la menor dubitación es en el combate a la corrupción. El presidente Evo Morales ha manifestado públicamente que existen mandos medios involucrados en actos ilícitos y Santos Ramírez está decidido a erradicar ese delito, según ha señalado.

Y el desafío no es para menos, la corrupción debe ser arrancada de cuajo, combatida con determinación y dureza táctica pero también desarrollando políticas de largo alcance.

Falta poco para el referéndum constitucional y dirimidor en el tema de la . El año 2009, según ha manifestado la oposición y lo ha advertido el gobierno, los temas de la gestión en su variante económica se anticipan como centrales en la contienda y, dentro de este escenario, los hidrocarburos se pondrán en la mira.
ABI//

Tramo III de gasoducto a occidente registra 40% de avance en obras

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

El Tramo III de la construcción del Carrasco (GCC), obra fundamental del Sistema Integrado de a Occidente (SIGO), tiene un avance del 40 por ciento, informó el presidente de la transportadora de hidrocarburos Transredes, Juan Bautista.

“La construcción del tramo III tiene un avance del 40 por ciento, contamos con todos los materiales y el consorcio formado por las empresas Bolinter y Serpetbol encargadas de la construcción, que tienen asignada para esta fase 750 personas y 250 equipos”, aseguró Bautista.

Explicó que la obra de ingeniería se encuentra muy próximo a los 60 kilómetros de los 65 que tiene el Tramo III, el cual comprende desde El Sillar hasta . El próximo año se iniciarán con el Tramo I Carrasco Villa Tunari y II Villa Tunari Pampatambo.

El GCC es parte del SIGO, que además comprende la transformación temporal a del Oleoducto Carrasco (OCC), con los cuales se busca solucionar la demanda de natural para , El Alto, Oruro y .

“El objetivo es llegar con el al occidente oportunamente con el propósito de contar con volúmenes adicionales, especialmente en la época de mayor consumo”, aseguró Bautista, quien realizó un recorrido con la prensa y el Prefecto de , Rafael Puente, para evidenciar los avances del proyecto.

Las labores de fiscalización técnica fueron encargadas a la empresa Ingeniería CT Main y el control de seguridad, salud, medio ambiente y social al personal especializado de Transredes.

En el GCC se invertirá cerca de 170 millones de dólares, generando miles de fuentes de empleo, permitiendo dar flexibilidad y seguridad al transporte de para el occidente del país, aseveró Bautista.

Con el GCC se podrá transportar 120 millones de pies cúbicos de por día (MMpcd) una vez concluido la obra y 250 MMpcd cuando se instalen estaciones de compresión intermedias.

Tendrá 250 kilómetros de longitud y 16 pulgadas de diámetro, se extenderá desde la población de Entre Ríos (provincia Carrasco del departamento de ) hasta tener un empalme con el Huayñacota - Valle Hermoso (DGVH), en las proximidades de la capital cochabambina.

Por otro lado, la transformación temporal a , del OCC, tiene un avance de un 35 por ciento en ejecución de obras, y se prevé que esté funcionando a partir de abril de 2009.

El OCC también está orientado a dotar de al occidente durante el invierno 2009, toda vez que se llegará a transportar 22 MMpcd adicionales hasta , con una inversión de 3.6 millones de dólares.
Rdc/Rq ABI

BoA pagara casi medio millon de dolares mensuales por alquiler de dos aviones

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

La empresa estatal aérea Boliviana de Aviación (BoA) pagará aproximadamente medio millón de dólares mensuales por el alquiler de sus dos primeras aeronaves, con las cuales iniciará sus operaciones en diciembre de este año.

Los aviones tipo Boing 737-300, con capacidad de 149 pasajeros, tendrán un costo de arrendamiento de 260 mil dólares mensuales de la compañía aérea ILFC y 235 mil dólares de otra denominada AWAS.

Según el viceministro de Trasportes, José Kinn, la selección de estas dos primeras aeronaves es el resultado de un largo análisis técnico en el que se determinó las mejores opciones operativas, dadas las condiciones del país.

BoA contará hasta el 2009 con una flota de cinco aviones, siendo que los próximos tres aviones serán contratados bajo la modalidad de leasing, es decir con opción a compra.

Asimismo, la empresa aérea contará con un equipo inicial de 12 pilotos, quienes recibieron entrenamiento en Miami, Estados Unidos.

De acuerdo al gerente del BoA, Ronald Casso, esta empresa contará con una variedad de opciones tarifarias en sus itinerarios de vuelo que van desde precios normales hasta los más reducidos del mercado.

En su primera fase, las frecuencias de vuelo cubrirá las ciudades del eje troncal, es decir , y Santa Cruz, para luego extenderse al resto del país.

Al respecto, Kinn sostuvo que a mediados del próximo año Boliviana de Aviación iniciará operaciones a otros países de la región.
Fas/Pta ABI

Suvinca cerrara hasta diciembre contratos con exportadores bolivianos

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

La empresa estatal Suministros Venezolanos Industriales (Suvinca), que llega este jueves, se quedará hasta la primera semana de diciembre para cerrar los contratos de compra en los volúmenes y montos acordados con los exportadores bolivianos en la primera rueda de negocios realizado entre el 11 y 14 de este mes.

Así lo confirmó hoy el responsable de la Plataforma de Mercados Alternativos de la agencia Promueve Bolivia, Jorge Vidal, quien aseguró la llegada de la estatal venezolana.

“Se hará un trabajo de manera conjunta que pensamos será hasta el 2 de diciembre para elaborar el tema de contratos y las alianzas estratégicas”, apuntó Vidal.

El arribo de Suvinca al país se dará luego del éxito del acuerdo comercial entre Bolivia y , cuya primera rueda de negocios concluyó en , entre el 11 y 14 de este mes, con una intención de negocios de 46.9 millones de dólares (331.5 millones de bolivianos).

De acuerdo a Vidal existen por lo menos 20 contratos asegurados, es decir 20 exportadoras bolivianas que venderán sus productos a .

Según el Ministerio de Producción y Microempresa, Suvinca suscribió un convenio con la financiera Prodem-Bolivia para que mediante ésta los exportadores bolivianos reciban sus pagos.

Este proceso de cobro de divisas será asesorado por la Fundación Siglo XXI, en representación de Suvinca en Bolivia, quien además facilitará la articulación y coordinación entre los empresarios de Bolivia y .

Bolivia concretó el acuerdo con como alternativa para la oferta exportable de sus productos a Estados Unidos, mediante la Ley de Promoción Comercial Andina y Erradicación de Drogas (ATPDEA, por su sigla en inglés).
Fas/Pta ABI

Bolivia eleva envio de gas a Argentina hasta que Brasil repare gasoducto dañado

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

El ministro de Hidrocarburos, Saúl Ávalos, informó este miércoles que se incrementó los volúmenes de envío de natural a , mientras repare el dañado por lluvias y riadas que cortó el suministro del combustible boliviano a dos estados brasileños.

Según la autoridad de Gobierno, el incremento hasta ayer (martes) fue de 6 millones de metros cúbicos, cuando habitualmente el envío fluctúa entre 1.2 y 1.5 millones de metros cúbicos diarios (mmcd).

Los estados brasileños de Santa Catarina y Río Grande do Sul, quedaron sin el suministro de boliviano hace dos días a causa de lluvias y riadas que dañaron el que trasporta el combustible en el lado de , según reporte de Télam.

Ante ello, Ávalos dijo que se tomó la determinación de redistribuir el combustible hacia , puesto que la reparación de la tubería podría tomar varias semanas.

A causa de este tiempo que podría tardar en dar solución a sus problemas, la autoridad de Hidrocarburos no descartó en que se incremente más los volúmenes de natural enviado hacia .

De su parte, el viceministro de Desarrollo Energético, Misael Gemio, lamentó y expresó su solidaridad con el pueblo brasileño afectado por la tragedia climática que costó la vida a decenas de personas.

Agregó que en el tema técnico le corresponde a determinar el alcance del daño económico de la tubería dañada y que éste mantendrá el contrato por los volúmenes de acordados.
Fas/Pta ABI

En dos meses acaba saneado de tierras en Alto Parapeti pese a conflictos

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

El Poder Ejecutivo se estableció un plazo de dos meses para concluir el saneamiento de tierras en Alto Parapetí de la provincia Cordillera de Santa Cruz, a pesar de la resistencia ofrecida por algunos terratenientes como el estadounidense Ronald Dean Larsen, informó este lunes el viceministro de Tierras, Alejandro Almaraz.

“Vamos a continuar el proceso de saneamiento, esperando satisfactorios resultados en poco tiempo, antes de dos meses estará concluido el saneamiento en estos dos polígonos de Alto Parapetí”, sostuvo la autoridad del área.

El Gobierno se encuentra en proceso de saneamiento de tierras en Alto Parapeti ( cruceño) con la finalidad de detectar tierras improductivas que deben ser revertidas al Estado y posteriormente redistribuidas, además de acabar con la esclavitud y servidumbre al que son sometidos indígenas guaraníes en esa región

Almaraz dijo que se hace urgente el saneamiento en esa región, más aún por la violencia registrada el último viernes en la propiedad denominada Caraparicito, del terrateniente de nacionalidad estadounidense, Ronald Dean Larsen, del cual se decomisó un arsenal de guerra, además de equipo antimotines.

“Es urgente el saneamiento por que existió violencia, por las denuncias de que hay servidumbre, en definitiva tiene que intervenir el Estado aplicando su legalidad”, apuntó Almaraz.

En ese marco, remarcó que el proceso agrario continuará en todo el territorio nacional y especialmente en Alto Parapetí, iniciado en noviembre de 2007, “no dejando ni un sólo milímetro de sin sanear”.

Según explicación de la autoridad de Gobierno, la extensión de tierras en esa región llega a unas 200 mil hectáreas, de las cuales aproximadamente 100 mil hectáreas se concluirá de sanear en los próximos días.

Respecto a Larsen, Almaraz señaló que éste se encuentra en condición de prófugo de la justicia, ya que no se presentó a las citaciones del Ministerio Público en las investigaciones que se viene realizando sobre las acciones violentas registradas en su propiedad.

Recordó que el pasado 13 de abril el súbdito estadounidense también agredió a funcionarios del Instituto Nacional de Reforma Agraria (INRA) y del Viceministerio de Tierras, además de atacar a dos periodistas.´

Agregó que similares hechos se repitieron con las familias Chávez y Malpartida, quienes también son procesados y en cuyos predios el INRA continuará la incursión bajo la seguridad de Policía.

PROPIEDADES DE LARSEN

Un informe del Centro de Investigación y Promoción del Campesinado Cipca-Cordillera señala que cuatro integrantes de lo que se denominó “Clan Larsen” cuentan con 15.777 hectáreas distribuidas en la provincia Cordillera, o sea territorio guaraní, en cinco haciendas y/o propiedades: Caraparicito I, Caraparicito II, Yaguapoa, Reserva Privada del Patrimonio Natural e Itatiqui.

Otras 26.443 hectáreas están repartidas en la provincia Velasco (territorio chiquitano), en nueve haciendas: Corrales, San Carlos, Los Remates II, Loreto Montana, Natividad, San Pablo, San Agustín, Natividad San Ramón, y San Ceferino.

En tanto que 14.924 hectáreas están en la provincia Ñuflo de Chávez (territorio chiquitano) en tres haciendas y/o propiedades: San Miguelito, Monte Honda y San Lorenzo.

El informe de Cipca-Cordillera añade que estas 57.145 hectáreas no están saneadas, como casi todas las grandes extensiones de en el oriente.
Fas/Pta ABI

Presidente entrega deflector contra inundaciones en Trinidad

Miércoles, Noviembre 26th, 2008

El presidente Evo Morales entrego el deflector de protección, lado oeste, del Proyecto de Reconstrucción del Cinturón Ecológico de la ciudad de .

Durante las dos semanas últimas culminó la fase de instalación de dos bombas del muro que protege el oeste de la ciudad de de las inundaciones que provoca el fenómeno natural de El Niño y La Niña, haciendo elevar el nivel del de los ríos Mamoré e Ibare, explicó el ministro de , René Orellana.

El desastre natural afectó a 15.120 personas que viven en la capital beniana y, según cálculos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), las inundaciones provocaron una pérdida de 517 millones de dólares al sector agropecuario boliviano entre noviembre 2007 y febrero 2008.

“La entrega de esta obra tiene mucha importancia porque el muro de contención protegerá de las inundaciones a los habitantes de la zona oeste de ”, aseguró el Ministro.
Jcch/Rq ABI