Posts Tagged ‘Carretera’

Privados dicen que mas de mil camiones estan detenidos por bloqueo en el Chaco

Martes, Septiembre 2nd, 2008

El bloqueo de rutas convocado por el denominado Consejo Nacional Democrático (Conalde) tiene paralizado a más de mil camiones en las regiones de Villamontes, Yacuiba y Camiri, informó este lunes el presidente de la Cámara Boliviana del Transporte, Enrique Martínez.

“La pasada semana teníamos más de 900 camiones (parados) en la ruta boliviana como en la parte de Argentina, esto se incrementó a unos 1.200 vehículos”, dijo Martínez.

De ese modo, el representante del trasporte pesado nacional e internacional se refirió al octavo día de bloqueo de rutas realizado por cívicos y funcionarios prefecturales a convocatoria del Conalde, en demanda de la restitución del 30 por ciento del Impuesto Directo de los Hidrocarburos (IDH), recortado para el pago de la renta Dignidad.

De acuerdo al Presidente de la Cámara del Transporte, el bloqueo de vías es total en las regiones de Villamontes y Yacuiba del departamento de , además de Camiri en .

“Las pérdidas son incalculables, los camiones que vienen de Argentina pagan una multa diaria por incumplir su trabajo”, manifestó Martínez.

Además indicó que el bloqueo de los cívicos y prefectos en esas regiones repercutió en el abastecimiento de combustibles como el que también mantiene inmovilizado a los camiones de larga distancia.

Los camiones parados en las rutas llevan cargamentos de combustibles, alimentos como la soya, madera, entre otros, apuntó Martínez.

“Nosotros sacamos la exportación de productos bolivianos hacia la Argentina y Paraguay, en este momento estamos en la época de exportar soya”, sostuvo el ejecutivo de la Cámara de Transportes.
Fas/Rq ABI

Se consolida construccion de carretera Chuquisaca-Cochabamba-Santa Cruz

Lunes, Agosto 4th, 2008

El Gobierno firmó este domingo el contrato de construcción de los tramos carreteros Paracaya-Cruce Vacas, Mizque-Aiquile, Puente Arce-Aiquile y Cruce Vacas-Mizque, que constituyen la denominada “Y” de Integración de 330 kilómetros que une los departamentos de , y .

El acto de firma de contratos con las respectivas empresas constructoras, realizada en el municipio de Aiquile a 217 kilómetros de la capital cochabambina, contó con la presencia del presidente de la República Evo Morales Ayma, quien aseguró que a la conclusión de la obra éste también se convertirá en otro corredor bioceánico.

“Hoy se firmó de cara al pueblo la construcción de un camino pavimentado de a y de por hacia ”, señaló el Jefe de Estado ante miles de personas concentradas en el lugar.

Luego de la firma de los contratos entre la presidenta de la Administradora de Carreteras (ABC), Patricia Ballivián y representantes de las empresas constructoras, el presidente Morales también aprobó diversos proyectos para la región del Cono Sur cochabambino por un valor de 3.889.425 bolivianos

Asimismo, aprobó la construcción de un sistema de riego, cuyo costo será de 1.872.780 bolivianos, en el marco del programa “ cambia, Evo cumple” y la cooperación del gobierno de .

ABC

La Presidenta de ABC procedió a la firma de cuatro contratos para la construcción de cuatro tramos carreteros de conforman la denominada “Y” de Integración de , y .

El primer contrato se hizo con la empresa Compacto para el trecho Paracaya-Cruce Vacas, de 30 kilómetros y un plazo de entrega de 18 meses, con un costo de 39.819.936 bolivianos.

El segundo contrato fue firmado con la empresa Sociedad Accidental Alfa para el tramo Cruce Vacas-Mizque, de 75 kilómetros y un plazo de ejecución de 16 meses, éste demandará un financiamiento de 110.589.335 bolivianos.

El tercer contrato, también realizado con la empresa Sociedad Accidental Alfa, es para la construcción de la Mizque-Aiquile, de 44 kilómetros y un plazo de entrega de obra de 20 meses, cuyo costo asciende a 77.510.205 bolivianos.

El cuarto contrato firmado con el Consorcio Aiquile fue para el tramo Puente Arce-Aiquile, de 53 kilómetros y un plazo de 16 meses. Su costo es de 155.475.780 bolivianos.

Ballivián explicó que los 330 kilómetros que suma la “Y” de Integración fue dividida en seis tramos, de losa cuales cuatro fueron concretados hoy con la firma de contratos de construcción.

“Faltan dos tramos que es Aiquile-Puente Taperas y Puente Taperas la Palizada, esto se realizará en un proceso de un mes, lastimosamente dentro del proceso de contratación las empresas que se convocaron presentaron precios muy altos y se declararon desiertas”, dijo Ballivián.

Agregó que a partir de la firma de los contratos las empresas tienen un plazo de tres meses para la instalación de campamentos y compra de maquinaria para ejecutar las obras.
Fas/Rq ABI

Vias Bolivia iniciara cobro de peajes en 36 trancas de tres departamentos desde este sabado

Sábado, Agosto 2nd, 2008

Vías , empresa estatal encargada del cobro de peajes, iniciará sus actividades desde este sábado 2 de agosto en , y en 36 trancas que fueron administradas por la empresa transnacional ConoSur durante diez años.

Ante la culminación del contrato con ConoSur y de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo 28948, la empresa que administró por 10 años, 16 retenes de , 12 de y 10 de tendrá que realizar la entrega de los mismos a la nueva administradora.

Así lo informó el director del Servicio Nacional de Caminos en Liquidación (SNCL), Carlos Gemio, quien aseguró además, que la nueva entidad tiene todo concluido para iniciar su trabajo y hacerse cargo del cobro del peaje.

“Todo está listo, incluido el personal que ya está contratado y las boletas respectivas; el servicio del cobro del peaje no será interrumpido ni un solo minuto. Después de diez años de concesión a ConoSur, las trancas de , y , volverán a ser administradas por el Estado, para lo que emplearemos todos los medios que nos franquea la Ley, pues el contrato ya concluyó”, manifestó.

Ante el anuncio de resistencia a la entrega de trancas por parte de la empresa ConoSur, Gemio explicó que se cumplirá con lo que establece la ley, que determinó como fecha de conclusión del contrato el 1 de agosto de 2008, así que Cono sur deberá hacer la entrega oficial de las oficinas.

“En caso de no realizar dicha entrega, los trabajadores que fueron contratados por Vías comenzarán a desempeñar sus funciones de igual manera a partir del 2 de agosto, haciendo los cobros dentro o fuera de las casetas de cobro”, enfatizó.

Asimismo indicó que los trabajadores del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) de , se declararon en estado de emergencia ante el anuncio de la toma de retenes por parte de transportistas y alcaldías para controlar el cobro de peajes en las distintas trancas.

En cuanto a la amenaza de los transportistas de tomar los retenes para administrarlos a partir del 2 de agosto, se indicó que los choferes deben respetar la normativa legal y el Decreto Supremo 28948 que faculta a Vías administrar los retenes como ya lo viene haciendo en los departamentos de , , Pando y Potosí controlando las trancas.

En mayo de este año, Vías tomó posesión de varias trancas que administraba ConoSur en , y Pando.

Según datos proporcionados, a partir del mes de agosto, en el que Vías se hará cargo de la administración de las trancas, los ingresos por peaje se incrementarán, puesto que a diferencia de ConoSur que percibe el 30 por ciento de los ingresos en y el 40 por ciento en y , Vías percibirá sólo un 17 por ciento de comisiones.

Lo que significa que a partir de este mes, el Estado tendrá un ingreso adicional en de 100 mil dólares mensuales de los cuales 30 mil serán destinados a la Prefectura y 70 mil a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para realizar el mantenimiento periódico y rutinario de las carreteras.

En el caso de , con la administración realizada por Vías , el incremento será de 600 mil bolivianos y en de 732 mil bolivianos mensuales.
Afbs/Rq ABI

ABC y Gran Mamore firmaran construccion Riberalta - Guayaramerin

Domingo, Julio 27th, 2008

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) suscribirá este domingo con la Asociación Accidental Gran Mamoré la documentación contractual para la construcción y pavimentación de la Riberalta - Guayaramerín de 86 kilómetros, tramo importante del Corredor Amazónico.

El acto se realizará en el coliseo de Guayaramerín a las 09:00 y contará con la participación del presidente de la República, Evo Morales; la presidenta de ABC, Patricia Ballivián; autoridades municipales, diputados y organizaciones sociales del departamento de .

La ABC canalizará una inversión de 280.762.855 bolivianos para la construcción y pavimentación de la que posibilitará el tránsito de vehículos durante toda época del año, reducir los costos de operación, tiempo y transporte, haciendo accesible a los usuarios. Paralelamente la Supervisión estará a cargo de Consa SRL por un monto de 1.578.066 bolivianos.

El tramo vial Riberalta - Guayaramerín pertenece a la Ruta 8 de la Red Vial Fundamental y es parte del corredor internacional Oeste-Norte de que conecta , y Perú. En territorio boliviano une la región de la llanura del con el altiplano de .

Las comunidades beneficias a nivel del área macro son 12 de octubre, Antofagasta, Bolívar, Palmira, San Antonio, Puerto Román, Campo Central, Buena Vista, Berlín, El Hondo, Nueva Unión, Pope Chi, Santa Amalia y San Lorenzo de Pampa, 2 de octubre, 26 de Marzo, 8 de Febrero, San Pedro, San Francisco, Santa Teresa, Cachuela Mamoré, San Juan, Santa Rosa y Rosario del Yata.

Una vez suscrito el documento contractual, deberá presentar todos documentos para que la ABC entregue la Orden de Procedes y así inicie la construcción de la que además fortalecerá las actividades agropecuarias, ganadera, forestales, no forestales como la castaña, goma, el palmito, la explotación de madera, la pesca y el establecimiento de unidades productivas.
Rdc/Dgav ABI

Evo, Lula y Chavez firman la mas grande obra vial de la historia boliviana

Sábado, Julio 19th, 2008

Teniendo como testigos a 15.000 riberalteños, los presidentes Evo Morales (), Luiz Inácio Lula Da Silva (), y Hugo Chávez () firmaron el más importante acuerdo de cooperación financiera de los últimas décadas, asumiendo estos dos países el compromiso de constituirse en la locomotora del desarrollo de la Amazonia boliviana.

otorgó un crédito de 230 millones de dólares para la construcción de la Riberalta - Rurrenabaque y garantiza su apoyo para construir el tramo Rurrenabaque -Santa Bárbara con 300 millones de dólares.

Los tres mandatarios se reunieron desde las 12.30 de este viernes en la tórrida Riberalta. Cientos de riberalteños esperaron su arribo en el aeropuerto de la ciudad, mientras que otros 15.000 habitantes esperaban la llegada de los presidentes en el estadio de la ciudad.

Bajo 39 grados centígrados de temperatura, organizaciones sociales, jóvenes, amas de casa y campesinos de la región esperaban apostados en graderías y sillas de ese escenario deportivo, mientras los presidentes recibían el saludo de la juventud riberalteña al subir al palco.

El presidente brasileño Luis Inacio Lula Da Silva, tuvo a su cargo el discurso principal explicando las peripecias y esfuerzos que demanda generar desarrollo y prosperidad para los pueblos.

“Soy testigo de cuanto el compañero Evo Morales se empeñó para que el proyecto hacia el norte se convierta en realidad, a final de cuentas, a casi cien años, el pueblo boliviano sueña con esta ”, dijo.

Lula enfatizó que Suramérica está viviendo un momento histórico donde “gobernantes, con el apoyo mayoritario de la sociedad, unen esfuerzos para redibujar la geografía económica, social y política del continente y garantizar nuestra inserción soberana en el escenario internacional”.

Lula, al igual que Chávez, tiene el convencimiento de que América Latina sin unidad no tiene posibilidades de afianzar su soberanía.

“Sabemos que juntos seremos mucho más soberanos, para alcanzar esos objetivos es necesario combatir la pobreza, la desigualdad y las injusticias en el centro de nuestras acciones”, señaló el presidente brasileño.

En referencia a la coyuntura política que vive el país, Lula pidió resolver las dificultades internas en base al entendimiento: “Esperamos que el pueblo hermano de este país, con su conocida sabiduría, consiga superar las dificultades coyunturales por la vía de la democracia y del entendimiento”.

A su vez, el presidente Hugo Chávez celebró el acuerdo afirmando que los tres gobiernos se encuentran “decididos de verdad a unir los países y los pueblos de América del Sur” y que “, la “visita a Riberalta es una manifestación de la más grande voluntad que tenemos”.

Congratuló el mandatario venezolano la voluntad que está mostrando el gobierno del presidente Morales en la recuperación de sus recursos naturales y el manejo estratégico de su riqueza.

es uno de los países más ricos de este continente, solo que fue saqueado durante siglos por los imperios europeos, las transnacionales y luego el imperio norteamericano”, sostuvo.

Por su parte, el presidente boliviano Evo Morales agradeció la cooperación de los dos gobiernos sudamericanos, destacando la incondicionalidad del apoyo brasileño y venezolano.

“Hermanos presidentes nunca vamos a olvidar, nunca el pueblo boliviano, el pueblo amazónico se olvidará de esa gran solidaridad incondicional”, señaló Evo.

Explicó las dificultades y avatares que tuvo que enfrentar en dos años y medio de gobierno. “Luchar por la igualdad, luchar por la justicia siento que tiene un costo”, dijo.

Morales indicó que no habrá un Presidente ni un gobierno que salve al pueblo. “Sólo el pueblo salvará al pueblo boliviano, sólo la conciencia del pueblo garantizará el cambio”.
Gca/Dgav ABI

La Prefectura de Tarija congela aportes para la construccion de la carretera Potosi-Tarija

Viernes, Mayo 16th, 2008

La Prefectura de decidió congelar los aportes locales para reanudar las obras en la Potosí- porque porque la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) aparentemente no habría enviado ningún documento sobre el nuevo contrato que suscribió con la empresa brasileña Queiroz Galvao. La presidenta de la ABC Patricia Ballivián dijo que la determinación va en desmedro regional y contra el desarrollo del país.

 

“Estamos llegando a puntos en el cual estamos haciendo daño a la región porque las obras son para la región () y obviamente se requieren los aportes locales. Cabe recordar que la Queiroz Galvao reparará a su costo todas las observaciones que provocaron la resolución del contrato. Ese acuerdo dará beneficio a esas regiones”, explicó la autoridad de ABC.

 

Ballivián expresó su preocupación porque similar situación ocurrió con la Prefectura de cuando el Consejo Departamental aprobó una resolución por el cual determinan no dar aportes a los proyectos de construcción que están en ejecución “cosa que es totalmente ilegal”.

 

Lamentó que las autoridades prefecturales indiquen que la ABC no envió documentación cuando se les entregó los informes de todo el proceso de diálogo que se sostuvo con la empresa Queiroz Galvao y recientemente la adenda que señala que la obra debe estar concluida en 24 meses.

 

El 28 de abril, la presidenta de ABC comunicó al prefecto Marío Cossío de manera oficial la remisión del documento del proyecto Potosí- y “una copia de las actas de fechas 10 de diciembre de 2007 y 10 enero de 2008. Informe 4 de (Nuevas Especificaciones Técnicas Especiales Proyecto Cuchu Ingenio-Santa Bárbara y Bella Vista-Cotagaita), y el Informe Nº 7 (Consultoría para la Revisión y Evaluación de las Especificaciones Técnicas del Proyecto Cuchu Ingenio-Santa Bárbara y Bella Vista-Cotagaita, la Definición de su Aplicación y Elaboración de sus Especificaciones Técnicas consolidadas y el análisis del Presupuesto Adicional para la Conclusión de la Obra, documentación utilizada en el marco técnico y presupuestario de los acuerdos arribados con la empresa Queiroz Galvao”.

 

No obstante, informó que este jueves está volviendo a remitir toda la documentación referente al retorno y firma de la adenda con la Queiroz Galvao acompañada con los sellos de recepción.

 

“Como ayer se lo comuniqué al Secretario General, Mauricio Lea Plaza, si ellos tuviesen algún otro tipo de argumento u observación que sea técnica y no política, porque ABC es una entidad técnica que está haciendo carreteras para el desarrollo de las regiones y el país, deberían comunicar de manera oficial”, indicó.

ABC firma contrato para diseño final de carretera Llallagua-Ravelo

Lunes, Diciembre 24th, 2007

En conmemoración al 50 aniversario del municipio de Llallagua, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la asociación accidental Alpes-Geodelta Consultores SRL suscribieron este sábado el contrato para iniciar el estudio de factibilidad, impacto ambiental y diseño final de la Ravelo-Llallagua que integrará los departamentos de Oruro, Potosí y .

El estudio de factibilidad y diseño final es el primer paso para que la ABC instruya la construcción de la Ravelo-Llallagua, que garantizará un tránsito fluido de vehículos y consolidará el desarrollo minero y agrícola.

La presidenta de la ABC, Patricia Ballivián, informó que el estudio concluirá dentro de 15 meses a partir de la Orden de Proceder, gracias a los recursos de cooperación técnica no reembolsable de la CAF.

La suscripción del contrato fue refrendada por el presidente Evo Morales, quien destacó el trabajo que realiza la ABC y mencionó que “las carreteras son las venas de que integra a los bolivianos”

En ese sentido, el presidente Morales pidió a la empresa agilizar su trabajo y de esa forma Llallagua cuente con una pavimentada.

“Esperamos lo más antes posible concluyan su trabajo y así nos digan cuánto costará el asfaltado porque esta nos contactará incluso con , por eso nosotros nos encargaremos de garantizar el financiamiento porque es ahora confiable para obtener créditos”, mencionó.

El tramo carretero Ravelo-Llallagua tiene una longitud total de 195 kilómetros y se encuentra ubicado en el departamento de Potosí y atraviesa las provincias Bustillos y Chayanta. Las poblaciones que se beneficiarán con esta son Llallagua, Uncía, Pocoata, Macha Ocurrí, y Ravelo.

SUEÑO HECHO REALIDAD

Asimismo, la población y autoridades de Llallagua agradecieron a la presidenta Patricia Ballivián por hacer realidad su sueño después de dos años de insistencia para contar en un corto tiempo con una , que les permitirá trasladar sus minerales y productos.

El prefecto de Potosí, Mario Virreyra, expresó su apoyo a la gestión de la presidenta Ballivián e indicó que como prefectura respaldará en todo para que la esté asfaltada.

“Potosí le brinda todo su apoyo para hacer realidad esta que nos integrará y unirá a los bolivianos”, manifestó el prefecto Virreyra.

Por su lado, el alcalde de Llallagua, Juan Taquichiri, señaló que urge la construcción de la para que las poblaciones de Potosí dejen de estar aisladas por la falta de carreteras.
Rdc/Pta ABI